北京地铁8号线什么时候南北贯通？

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截止2020年7月31日，8号线仍未南北贯通。

北京地铁运营版图上，8号线中间“断掉”，这条南北大动脉暂时还无法真正贯通。2019年6月份，从施工方中铁十四局隧道公司获悉，剩余段中最困难的一段——前门站到王府井站区间隧道正式开始掘进，盾构机将最终抵达长安街南侧与王府井地铁站衔接。这个盾构区间，也将成为目前北京最深的地铁隧道。

盾构区间将在地下依次下穿连接北京站和北京西站的地下直径线、地铁2号线这2个特级风险源，同时还将下穿升旗宾馆、铁道博物馆、规划展览馆、首都大酒店B座、天主教堂、法国使馆旧址、法国兵营旧址等8个一级风险源，以及各种电力、电信、雨水、污水等12个二级风险源，工程难度极大。考虑到剩余段的施工难度，8号线尚未敲定南北全线贯通运营的具体时间。

扩展资料：

历史沿革

2002年，奥林匹克公园站设计方案向全球公开征集，评委在55个设计方案中选出了3个优秀方案。规划方决定采用北京地铁8号线为一期规划建设奥运支线。

2005年5月，北京地铁8号线一期工程（奥运支线）开工

于2008年7月19日开通，标志色为绿色；10月9日，北京地铁8号线正式对公众开放运营，处于一直封闭的奥体中心站也同时向公众开放。

2015年6月4日，北京地铁8号线二期南段安德里北街站顺利通过预验收。12月26日，安德里北街站开通运营。

2016年5月24日，北京地铁8号线三期工程天桥站至区间风井左线隧道左右线贯通。

百度百科-北京地铁8号线

人民网-地铁8号线朝南北贯通再近一步前门到王府井掘进最深隧道

北京地铁8号线什么时候全线贯通？

2020年12月11日，北京地铁8号线隧道区间全线贯通。

2002年，奥林匹克公园站设计方案向全球公开征集，评委在55个设计方案中选出了3个优秀方案。规划方决定采用北京地铁8号线为一期规划建设奥运支线。2005年5月，北京地铁8号线一期工程（奥运支线）开工。

2008年7月19日，北京地铁8号线一期工程同北京地铁10号线一期工程、北京地铁机场线工程一起开通试运营（奥体中心站暂缓开通），暂时借用万柳车辆段调度北京地铁10号线一期列车。

文化特色

北京地铁8号线北土城站内采用了青花瓷设计元素布置车站大厅，而奥体中心站则是采用了运动主题的设计元素。北京地铁8号线奥林匹克公园站的车站大厅的天花板加入了“水泡泡”的设计元素，而森林公园南门站则整体采用是森林元素的设计。

北京地铁8号线一期工程除北土城站外，各个车站均在奥运中心区内。除朱辛庄站外，其他车站天花板均采用马赛克拼接的装饰风格，天花板中部设置灯带。

北京地铁8号线被誉为“地下中轴线”，已于2021年12月31日开通三期工程，实现南北贯通。8号线将原北段朱辛庄至中国美术馆和南段珠市口至瀛海联通，形成北京轨道交通路网中除4号线、5号线外，一条南北贯通的骨干线，沿线连接回龙观、瀛海大型居住区、奥林匹克公园、王府井等著名旅游景区及商圈。乘客想进入中心城或者换乘1号线等线路，路径选择更多样、出行时间更缩短。

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