4月2日12时起杭海城际铁路全线恢复正常运营

月2日12时起，杭海城际铁路全线恢复正常运营 。背景信息：海宁市自4月2日零时起解除Ⅱ级应急响应 ，转为常态化疫情防控
，为杭海城际铁路恢复运营提供了条件
。恢复运营时间：明确自2022年4月2日12时起，杭海城际铁路全线恢复正常运营。

杭海城际铁路自2026年7月12日12时10分起逐步恢复正常运营 。以下为具体说明：恢复时间节点根据官方信息 ，杭海城际铁路的恢复运营时间明确为2026年7月12日12时10分
。这一时间点标志着铁路系统完成检修 、调试或应急处置等必要流程后
，正式进入逐步恢复阶段。

运营调整情况在运营过程中，杭海城际铁路曾因特殊天气原因进行过运营调整 。具体来说 ，2026年7月12日12时10分起，因台风“巴威”影响减弱
，杭海城际逐步恢复正常运营。这一调整表明，在面对自然灾害等不可抗力因素时 ，杭海城际铁路能够迅速响应
，采取有效措施保障乘客的安全和出行需求
。

嘉兴疫情属于什么风险地区

浙江嘉兴目前全域为常态化防控区域，不属于中高风险地区 ，而是低风险地区。以下是关于浙江嘉兴风险等级的详细解嘉兴当前风险等级 嘉兴全域当前被划分为常态化防控区域
，即低风险地区，没有中
、高风险地区的存在 。

嘉兴全市属于：低风险区域（更新至202022 10：02）嘉兴县市疫情风险区最新名单如下：全市低风险 ，平湖市低风险
，桐乡市低风险，海宁市低风险 ，南湖区低风险
，秀洲区低风险，海盐县低风险 ，嘉善县低风险
。

嘉兴地区目前没有低、中 、高风险区域，都是常态化防控区 低高中风险区域划分标准 高风险区：病例和无症状感染者居住的地方
，以及频繁走动且疫情传播风险较高的活动地和工作地等区域，划分为高风险区域。原则上以居住小区或村为划定单位 ，根据流调研判结果可以调整风险区域范围 。

浙江嘉兴不是疫情高风险地区
。根据查询相关公开信息可知：浙江嘉兴于2020年1月被列为高风险地区
，但是截止2022年10月20日浙江高风险和较高风险县市区都降为零，后归为低风险地区。

刚刚,浙江一地启动Ⅰ级应急响应!

海宁市即时起启动Ⅰ级应急响应 ，采取多项严格防控措施 。具体如下：临时封闭管理与交通管制：全市实行临时封闭管理
，实施交通管制，只进不出 ，并严格实施封控
、管控、防范三区管控
。经营性场所关闭：除群众生活必需的菜场 、超市、药店等场所外
，其余经营性场所全部关闭。

昨日雨情：浙北南部和浙中西部雨势猛烈，诸暨
、建德、兰溪等地8时至14时降水量超50毫米 ，杭嘉湖地区连遭强降水 。应急响应升级：杭州已启动防汛I级应急响应；浙江省防指于昨日19时启动钱塘江流域防汛Ⅰ级应急响应；浙江省气象局于昨晚21时30分将重大气象灾害（暴雨）应急响应提升至Ⅰ级
。

年7月11日14时
，金华开发区将防台风应急响应提升至I级，并实行“五停 ”措施；浙江省同日拉响Ⅰ级响应 ，此前已梯次升级至Ⅱ级。金华开发区应急响应升级的具体情况2026年7月11日14时，金华开发区根据台风发展态势及可能造成的灾害影响
，将防台风应急响应等级提升至最高级别——I级 。

浙江省台风一级响应是最高级别应急响应，当台风即将或已经造成特别严重灾害时启动 ，其要求涵盖响应措施 、触发条件
、法律依据等方面。响应措施：实行“五停
”要求
，即停课、停工 、停业
、停运、停止户外集体活动，且全省大部地区均需执行
。